何小鹏回话与小米汽车竞争：卖得好不代表卖得智力强
2024-05-24“今天在这个市集上卖得好的不代表卖得智力强，今天卖得中等的也不代表卖得智力弱。我以为要看一个中长线，因为汽车不是一个短期就约略见分晓的事情，汽车一个月卖1万台、2万台，能活到全明星赛吗？王人活不到。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏回话了与小米汽车的竞争。 小米SU7自3月28日晚上市以来，4分钟“大定”（指交5000元定金的订单）破1万辆，27分钟“大定”破5万辆，24小时“大定”近9万辆。 5月15日，小米集团董事长雷军在酬酢媒体上示意，小米汽车SU7照旧托福了1万辆车，并称公司
何小鹏：汽车仍处于功能机到智能机的过渡阶段 大模子将加快变革
2024-05-25“本年往常我合计中国的全无东谈主驾驶需要很多年，但跟着端到端大模子运行上车测试，数年内也许就会看到更强力的无东谈主驾驶以至全无东谈主驾驶的到来。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受21世纪经济报谈记者采访时默示，将来会有少数几家简略把全无东谈主驾驶或者十足自动驾驶作念到中国以至寰球最佳，但不会太多，因为难度颠倒高。 当晚小鹏汽车晓喻面向用户全量推送AI天玑系统，掩饰小鹏汽车整个在售车型。在智能驾驶方面，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模子——神经收罗XNet+规控大模子XP
小鹏汽车一季度功绩爆表 股价大涨！
2024-05-255月21日，小鹏汽车发布2024年第一季度财报。财报娇傲，小鹏汽车叙述期内总收入为东谈主民币65.5亿元，同比高涨62.3%，环比下落49.8%。 5月21日晚间，截止发稿，好意思股小鹏汽车开盘涨幅达21.62%。 值得一，与其他造车新势力以汽车销售为主的营收结构不同，本年一季度，小鹏汽车管事偏握他板块的收入大幅高涨。 公告娇傲，2024年第一季度，小鹏汽车管事偏握他收入为东谈主民币10.0亿元，较2023年同期的东谈主民币 5.2亿元上升93.1%，并较2023年第四季度的东谈主民币8.2亿
小鹏汽车Q1净亏13.7亿 何小鹏：与全球结合已酿成收入 将插足强居品周期
2024-05-24财联社5月21日讯（记者徐昊）继理念念汽车发布2024年一季度财报后，小鹏汽车于5月21日泄露同期功绩施展。在随后举行的小鹏汽车一季报电话会议上，与全球集团的结合、行将于6月推出的MONA品牌首款车型，以及基于端到端AI赋能的外洋市集拓展，成为市集最为辗转的话题。 财报骄气，2024年一季度小鹏汽车总收入为65.5亿元（东说念主民币，下同），同比增长62.3%、环比下落49.8%；当期度净吃亏13.7亿元，较2023年同期的23.4亿元大幅收窄，与2023年第四季度的13.5亿元基本捏平。毛利
一度涨超26% 小鹏汽车股价大涨！一季度事迹超预期 何小鹏此前晓示：端到端大模子上车
2024-05-24北京时刻5月21日晚，好意思股小鹏汽车（XPEV，股价9.299好意思元，市值87.86亿好意思元）股价大涨，一度涨超26%，终结逸稿前公司股价高潮12.31%。 5月21日，小鹏汽车公告，2024年第一季度总收入为东说念主民币65.5亿元（9.1亿好意思元），较2023年同时增长62.3%，较2023年第四季度下跌49.8%，预期为61.1亿元；第一季度净亏空为东说念主民币13.7亿元（1.9亿好意思元），相较而言，2023年同时净亏空为东说念主民币23.4亿元，而2023年第四季度净亏空为
小鹏汽车-W(09868)第一季度总收入65.5亿元，同比高潮62.3%
2024-05-23（原标题：小鹏汽车-W(09868)第一季度总收入65.5亿元，同比高潮62.3%） 智通财经APP讯，小鹏汽车-W(09868)发布公告，于2024年第一季度，总收入为65.5亿元(东说念主民币，单元下同)，同比高潮62.3%，并较2023年第四季度着落49.8%;汽车销售收入为55.4亿元，同比高潮57.8%，并较2023年第四季度着落54.7%;毛利率12.9%，相较而言，2023年同时为1.7%，而2023年第四季度为6.2%。 2024年第一季度净耗损为13.7亿元，相较而言，202
小鹏汽车发布第一季度财报，毛利率环比翻倍增至12.9%，营收同比增长62.3%
2024-05-22（原标题：小鹏汽车发布第一季度财报，毛利率环比翻倍增至12.9%，营收同比增长62.3%） 本文源自：金融界
小鹏一季度净亏13.7亿，牵手大家能助其摘掉亏蚀帽子吗？
2024-05-23（原标题：小鹏一季度净亏13.7亿，牵手大家能助其摘掉亏蚀帽子吗？） 在车市内卷升级的一季度，已流露季报的新势力车企大多事迹承压。 5月21日晚间，小鹏汽车（XPEV.NYSE/9868.HK）公布其限度2024年3月31日止第一季度财务数据。财报骄慢，小鹏汽车本年Q1营收65.5亿元，同比增长62.3%，环比着落49.8%；净亏蚀为13.7亿元，昨年同期亏蚀23.4亿元。 同期，其2024年第一季度策划亏蚀为16.5亿元，相较而言，其2023年同期为25.9亿元，而2023年第四季度为20.
21汽车视频 | 何小鹏复兴与小米汽车竞争：卖得好不代表卖得能力强
2024-05-22（原标题：21汽车视频 | 何小鹏复兴与小米汽车竞争：卖得好不代表卖得能力强） 21世纪经济报说念记者 宋豆豆 北京报说念 “今天在这个市集上卖得好的不代表卖得能力强，今天卖得中等的也不代表卖得能力弱。我以为要看一个中长线，因为汽车不是一个短期就或者见分晓的事情，汽车一个月卖1万台、2万台，能活到全明星赛吗？齐活不到。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏复兴了与小米汽车的竞争。 小米SU7自3月28日晚上市以来，4分钟“大定”（指交5000元定金的订单）破1万辆，27分钟“大定”破5万
何小鹏：汽车仍处于功能机到智能机的过渡阶段，大模子将加快变革
2024-05-23（原标题：何小鹏：汽车仍处于功能机到智能机的过渡阶段，大模子将加快变革） 21世纪经济报说念记者 宋豆豆 北京报说念 “本年昔日我以为中国的全无东说念主驾驶需要许多年，但跟着端到端大模子初始上车测试，数年内也许就会看到更强力的无东说念主驾驶以致全无东说念主驾驶的到来。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受21世纪经济报说念记者采访时示意，将来会有少数几家大约把全无东说念主驾驶或者十足自动驾驶作念到中国以致众人最佳，但不会太多，因为难度额外高。 当晚小鹏汽车通知面向用户全量推送AI天